Cheminę lydinio C105 sudėtį sudaro 99 % vario ir 0.9-1.4 % nikelio ir 0.05-0.35 % geležies. Šie elementai suteikia lydiniui įvairių pageidaujamų savybių, įskaitant gerą formavimą, stiprumą aukštesnėje temperatūroje, puikų suvirinamumą ir atsparumą atmosferinei korozijai.
Dėl įspūdingo mechaninių savybių, tokių kaip didelis atsparumas tempimui ir geras formavimas, derinio, taip pat dėl puikaus elektros laidumo aukštesnėje temperatūroje, varis C105 gali būti naudojamas įvairioms reikmėms įvairiose pramonės šakose, pavyzdžiui, aviacijos ir kosmoso inžinerijoje, elektros energijos gamybos įmonėse. ar plataus vartojimo elektronika, kad būtų tik keli pavyzdžiai.
Varis C105 pasižymi puikiu atsparumu atmosferinei korozijai, palyginti su kitomis medžiagomis dėl didelio nikelio kiekio, kuris padeda jam atsispirti oksidacijai ore esant aukštesnei temperatūrai, nei kiti lydiniai galėtų atlaikyti panašiomis sąlygomis be jokios papildomos dangos ar apsaugos. paviršius, pvz., dažai ar dengimas ir pan.
Varis C105 nerekomenduojamas termiškai apdoroti, nes jo negalima sukietinti ar sustiprinti šiuo procesu, nes jis jau yra gana aukšto kietumo dėl savo cheminės sudėties, kurią daugiausia sudaro varis ir nedidelis kiekis geležies ir nikelio, kurie yra žinomi. dėl jų kietumo net ir be terminio apdorojimo, jie dar labiau padidėja.
Apdirbant varį C105, pjovimo greitis turi būti mažas, nes šiame lydinyje nėra jokių laisvo pjovimo elementų, kurie padėtų padidinti našumą atliekant apdirbimo procesus, tokius kaip tekinimas, gręžimas ir kt. Tepalą taip pat reikia naudoti, kai apdirbti šią medžiagą, kad būtų sumažinta trintis, susidaranti esant didesniam greičiui, o tai gali sukelti priešlaikinį tam tikrų komponentų gedimą, ypač jei jie apdirbami iš plonesnių lakštų, o ne iš storesnių blokų ir pan.
