Kas yra C26000 metalas?
C26000 žalvaris sujungia didelį lankstumą, gerą formuojamumą ir puikų apdirbamumą, todėl tai yra ekonomiškas pasirinkimas įvairioms reikmėms. Dėl puikaus akustinio slopinimo, šilumos laidumo ir estetikos jis tinka dekoratyvinei įrangai, architektūrinei dangai ir spintelių furnitūrai; Dėl savo atsparumo korozijai atmosferinėje ir silpnai korozinėje aplinkoje jis tinka elektros korpusams, šilumokaičiams ir laivybos komponentams. C26000 stiprumas ir atsparumas dilimui leidžia jį naudoti patvariuose guolių paviršiuose, krumpliaračiuose ir mechaninių dalių vožtuvų komponentuose; be to, lengvas štampavimas ir gilus tempimas leidžia gaminti sudėtingas jungiamąsias detales, vamzdžių kolektorius ir dekoratyvinius prietaisų skydelius.
Specifikacijos
| Standartai | ASTM B 36, Temper H02 (1/2 kieto) |
| UNS paskyrimo numeris | UNS C2600 |
| Vardinės cheminės medžiagos | C2600: varis 70 %, cinkas: 30 % |
| Apdirbamumas | 30 |
| Vidutinės tempimo fizinės savybės | 62000 psi |
| Vidutinės fizinės savybės (kietumas) | B68 |
| Plokštės storis | nuo 0,188 iki 5,00 col |
| Lakšto storis | 0,003–0,157 colio |
| Pločio diapazonas | 36 x 96 coliai, 48 x 120 colių |
| Galimi temperamentai | 1/2 (sunku) |
| Medžiagos forma | Lėkštės, Lakštai |
| Savybės | Ne{0}}švinas |
UNS C26000 vario lydiniui lygiavertės medžiagos yra šios:
ASTM B129
ASTM B1
ASTM B135
ASTM B19
ASTM B36
ASTM B569
ASTM B587
MIL C-10375
MIL S-22499
MIL T-20219
SAE J461
SAE J463
UNS C26000 vario lydinio cheminė sudėtis
| Elementas | Turinys (%) |
|---|---|
| Varis, Cu | 68.5-71.5 |
| Švinas, Pb | 0.07 |
| Geležis, Fe | 0.05 |
| Cinkas, Zn | Likutis |
DUK
| Kuo skiriasi C260 ir C360 žalvaris? Tai yra dviejų iš esmės skirtingų žalvario lydinių palyginimas: C26000 (kasetinis žalvaris): dvejetainis Cu (~ 70 %) ir Zn (~ 30 %) lydinys. Jis pasižymi puikiomis šaltojo -formavimo savybėmis (gilus tempimas, lenkimas), bet tinkamas apdirbimui (apytikriai 20 % laisvo{6}}apdirbamo žalvario). C36000 (Free{1}}Cutting Brass): švininis žalvaris, kurio sudėtyje yra Cu (~61%), Zn (~35%) ir Pb (~3%). Pridėtas švinas žymiai pagerina apdirbamumą (įvertintas 100%, pramonės standartas). Tačiau tai kainuoja ženkliai prastesnį apdirbamumą šaltai (jis įtrūksta, jei stipriai sulenkiamas ar įspaudžiamas) ir mažesnio lankstumo. Pasirinkimas: suformuotoms dalims naudokite C26000. Naudokite C36000 dalims, kurias reikia daug gręžti, tekinti arba frezuoti. |
| Kuo skiriasi C2600 ir C2680? Abu yra japoniški žalvario JIS žymėjimai, tačiau jų sudėtis ir savybės skiriasi: C2600 (JIS): tiesioginis atitikmuo C26000. Tai CuZn30 (70/30 žalvaris), pasižymintis puikiu apdirbimu šaltu metu. C2680 (JIS): tai yra CuZn35 arba 65/35 žalvaris. Jame yra maždaug 65% Cu ir 35% Zn. Dėl didesnio cinko kiekio jis yra šiek tiek stipresnis ir pigesnis nei C2600, tačiau pasižymi mažesniu lankstumu ir šalto -formavimo galimybėmis. Jis dažnai naudojamas paprastesnėms štampuotoms dalims, vyriams ir santechnikos įrangai, kur nereikia didžiausio formavimo. |
| Kokia yra C26000 žalvario lydymosi temperatūra? Lydymosi temperatūros diapazonas yra maždaug 915–955 laipsnių (1680–1750 laipsnių F). |
| Ar C26000 žalvarį galima suvirinti? Taip, jį galima suvirinti naudojant lankinį dujinį volframo suvirinimą (GTAW/TIG) ir atsparųjį suvirinimą, tačiau dažniausiai jis sujungiamas lituojant arba lituojant, kad rezultatai būtų geriausi. |
| Koks yra C26000 kietumas esant kietam temperamentui? Esant kietam (H04) temperamentui, C26000 Rockwell B kietumas paprastai yra 55–75 HRB. |
| Ar C26000 žalvaris nėra-magnetinis? Taip, kaip ir dauguma vario lydinių, C26000 iš esmės yra ne-magnetinis. |
| Koks yra C26000 elektros laidumas? Jo elektros laidumas yra maždaug 28 % IACS (tarptautinis atkaitinto vario standartas). |
| Ar C26000 nerūdija ar nerūdija? Jis „nerūdija“ (geležies oksidas), bet gali rūdyti. Jis turi gerą bendrą atsparumą korozijai, tačiau tam tikromis stovinčio vandens sąlygomis gali nukenksminti. Tokioms aplinkoms galimi užblokuoti laipsniai. |
| Koks yra C26000 žalvario tankis? Tankis yra apie 8,53 gramo kubiniame centimetre (0,308 svaro kubiniame colyje). |
Mūsų gamykla
Mūsų gamykla specializuojasi aukštos{0}kokybės vario gaminių gamyboje. Mes eksploatuojame visapusišką, nuo galo{2}} iki-galų pagamintą gamybos liniją su pažangiomis nepertraukiamo liejimo ir valcavimo staklėmis, tiksliomis tempimo mašinomis, greitaeigiais valcavimo staklynais ir automatizuotomis terminio apdorojimo sistemomis. Profesionaliai gaminame platų varinių vamzdžių, plokščių, strypų, laidų ir folijų asortimentą. Griežta kokybės tikrinimo sistema yra įgyvendinama viso proceso metu – nuo žaliavų paėmimo iki galutinio produkto pristatymo. Palaikomi tikslūs prietaisai, pvz., spektrometrai, metalografiniai mikroskopai, tempimo bandymo mašinos, sūkurinių srovių defektų detektoriai ir lazeriniai matmenų matuokliai, todėl užtikriname, kad mūsų produktai visiškai atitiktų tarptautinius ir vietinius standartus, -įskaitant ASTM, EN, JIS ir GB-, kalbant apie cheminę sudėtį, mechanines savybes, matmenų tikslumą ir paviršiaus kokybę. Esame įsipareigoję klientams visame pasaulyje teikti stabilius, patikimus ir{11}}visiškai apibrėžtus vario medžiagų sprendimus.
vario gaminių pakuotė
Mūsų produktai supakuoti naudojant profesionalius, pritaikytus pramoninius pakavimo sprendimus, kad būtų užtikrinta, jog jie išliks nepažeisti gabenant ilgus{0}}atstumus ir tvarkant daug kartų. Ilgiems gaminiams, pvz., variniams vamzdžiams ir strypams, naudojame tvirtas vandeniui atsparias medines dėžes arba metalines -karkasines dėžes saugiam tvirtinimui ir apsaugai. Varinės plokštės ir folijos atskirai apvyniojamos anti-rūdžių popieriumi, tada supakuojamos į plienines-kraštines dėžes arba ant padėklų su sustiprintais kietais kampais. Variniai laidai apvyniojami drėgmei{7}}atsparia plėvele ir tvarkingai suvyniojami ant pagal užsakymą sukurtų-ritių arba dedami į medinius dėklus. Visos pakuotės yra aiškiai pažymėtos pagal kliento reikalavimus su siuntimo ženklais, specifikacijomis, partijos numeriais ir tvarkymo simboliais. Jei reikia, į pakuotes taip pat gali būti dedami sausikliai, užtikrinantys visišką apsaugą nuo rūdžių, drėgmės ir smūgių per visą kelionę nuo gamybos iki paskirties uosto.
